據了解，到2006年底，100馬力以上（包括100馬力）大拖市場總保有量已達到9850臺左右，2007年底，又增加3500臺，使市場總保有量達到1.3萬多臺。不可否認，隨著國家對“三農”支持力度的不斷加大、農村城鎮化進程的加速，農村耕作環境的變化，市場的需求，大輪拖市場已經成為“各路諸侯”逐鹿中原的戰場。我國的大輪拖發展已成為我國農機化發展的重要一極。但是，我國中小輪拖的霸主地位不可動搖，中小功率輪拖產品一直是我國走向市場的主要產品之一，提升出口競爭力的重要籌碼。仍然是銷售的主力軍。 
　　據國家統計局提供的統計資料表明，2007年，我國小型拖拉機生產超過170萬臺，同比增長8.2%。40馬力以下中小輪拖產品的出口量達1.2萬多臺，同比增長33%，小四輪拖拉機的出口量也近8000臺，保持穩定的水平。據對8個20～50馬力中小功率輪式拖拉機主要生產企業的統計，今年共實現出口交貨值5.94億元，同比增長22%。
　　2003年之前，我國大馬力拖拉機主要依賴進口，進口大馬力拖拉機價格昂貴，為此，每年需要支付大量外匯。而我國的中小輪拖無論在國內還是市場，同期銷售穩步增長，使我國的輪式拖拉機保持著整體增長趨勢，彌補了進口大馬力拖拉機的逆差，在一定程度上起到了“減壓閥”的作用。
　　大馬力拖拉機不可代替中小馬力拖拉機。在國內市場，中小馬力拖拉機以其小巧靈活，配套自如等特點，發揮著大馬力拖拉機不可代替的作用。而且我國農業裝備產業的基礎設施、地理條件差別較大，我國大多數省份耕地實行分散耕作，地塊小，大拖的許多優勢在分散的小地塊區域“施展不開”，中小輪拖仍有著廣闊的市場。100馬力以上輪式大型拖拉機主要適合黑龍江、新疆等地以及墾區（兵團）農場。
　　1998年，一拖研制出100馬力以上的大輪拖，但是一直停留在市場推廣階段，未產生規模效應，直到2002年，總產銷量也不足600臺。2003年，國產大拖產銷量躍到1200臺，同比增長，此后呈現加速增長之勢。但基數小，不足以同已經形成龐大基數的中小型拖拉機的銷量相抗衡。
　　大馬力拖拉機屬于高技術、高附加值產品，其研發需要較為雄厚的資金實力，而我國的國有農機企業均出現不同程度的資金短缺現象。但我國的中小輪拖研制技術成熟，且消化更新能力強，聲譽高。